Fue una tarde muy provechosa para todos. Estábamos un poco desorientados, porque en Paraná perdíamos en las curvas planas y veloces, por lo que decidimos probar en el circuito largo del Cabalén, para poder estudiar la performance del auto en curvas parecidas a las del circuito entrerriano. Yo no estaba tranquilo porque no sabía interpretar bien lo que hacía el auto y de a poco le vamos encontrando la vuelta y tengo confianza que iremos mejorando, explicó Diego Gay, responsable del equipo cordobés.
A pesar de las condiciones climáticas, muy ventoso, y de la suciedad del piso, el trabajo realizado nos dejó más que contentos. Aprovechamos la presencia de los dos pilotos, Esequiel Lorenzatti e Ignacio Savino, para trabajar en conjunto y sacar conclusiones. Lo hicieron en forma alternada y ellos nos iban transmitiendo las sensaciones ante cada modificación, de barras y espirales. No le dimos importancia al reloj, por el fuerte viento que había, pero terminamos con un tiempo 2 segundos más rápido de lo que comenzamos. Ezequiel se fue muy contento del autódromo ya que él fue quien corrió en Paraná y pudo chequear las mejoras en relación a la carrera pasada, mientras que para Ignacio todo es nuevo y continúa su adaptación a nuestra unidad, que conducirá hasta fin de año, por lo que la idea será trabajar en conjunto hasta el final del campeonato, expresó Gay a www.apat.org.ar
Además, pudieron testear un desarrollo nuevo en la planta impulsora, que los dejó muy conformes, porque se mostró mas rápido que el anterior, lo que sumado a la mejoría en el chasis, harán que los Citröen encaren la séptima fecha del Campeonato Argentino 2012 de TN-APAT con esperanzas renovadas.
