El piloto de Lanús se debió esforzar para retener la posición de privilegio. En el último giro marcó un tiempo de 1m37s901, pero esa exigencia le costó la rotura del motor, por lo que deberá encarar la clasificación vespertina con 30 kilos adicionales de lastre. A 0,011 quedó su escolta Juan Pipkin (Astra), mientras que el cordobés Marcelo Bugliotti (Seat) fue tercero a 0s109.
La cuarta ubicación le correspondió al líder del torneo, Fabián Yannantuoni (307) a una diferencia de 0s151 con respecto al más rápido, relegando a la quinta posición al cordobés Ignacio Char (Seat), quien finalizó la segunda tanda a 0s217.
Sexto lugar para el mendocino Julián Flamarique (New Civic) a 0s408, mientras que lo siguieron tres Chevrolet Astra: séptimo Sebastián Gómez a 0s516, octavo Fabricio Pezzini a 0s536 y noveno Gabriel Zughella a 0s570. Cerrando el lote de los diez primeros Gastón Grasso (Seat) a 0s661.
Los tiempos de la segunda tanda de entrenamientos son:
1°) Moriatis (Seat) 1m37s901 a 165.400 km/h.
2°) Pipkin (Astra) a 0s011
3°) Bugliotti (Seat) a 0s109
4°) Yannantuoni (307) a 0s151
5°) Char (Seat) a 0s217
6°) Flamarique (New Civic) a 0s408
7°) Gómez (Astra) a 0s516
8°) Pezzini (Astra) 0s536
9°) Zughella (Astra) a 0s570
10°) Grasso (Seat) a 0s661
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