Con el objetivo de continuar su campaña en la Clase 3 de Turismo Nacional, el piloto neuquino fue otro de los que no se tomó descanso en el receso de los campeonatos, en donde continuó visitando patrocinantes y manteniendo contacto Pablo Arana, diagramando su participación en la temporada 2013, con el auto que condujo, y ganó, Juan Pipkin.

La Comisión Directiva de APAT confirmó en su reunión de ayer los escenarios donde disputarán las primeras seis fechas del Campeonato Argentino 2013 de Turismo Nacional.

El equipo Della Santina Sport apresta sus autos para dar comienzo a una nueva temporada dentro de la clase 2 del Turismo Nacional. Confirmada la continuidad de Pablo Ortega, sumarán un segundo Clio, en manos del joven Nazareno Beguiristain.

El piloto de Casilda realizará el próximo 25 de enero, en el Club Aprendices de dicha ciudad, una Cena Presentación de su Renault Clío, con el cual estará compitiendo en la división menor de Turismo Nacional, con el equipo Giacone Competición, con el cual estará posteriormente probando en La Plata.

En la sede del Automóvil Club Argentino, se realizó una reunión entre directivos de dicha entidad y de A.P.A.T., con el fin de consensuar las fechas del Calendario de competencias de Turismo Nacional, para el Campeonato Argentino 2013. 

Tras acordar su vínculo al equipo JCB Motor Sport, el piloto de Capitán Bermúdez definió su continuidad en la Clase 3 de Turismo Nacional con el Chevrolet Vectra que cuenta con motorización de Rubén Guerini, preparador con quien ya trabajó cuando le asistía a su Astra, el cual quedó en alquiler.

José Manuel Urcera estará utilizando el Ford Focus del GC Competición, regenteado por Gustavo Cano y con los motores de Fabián Boscarol.

Tras un 2012 con resultados alentadores en la Clase 2 de Turismo Nacional, el piloto de Marcos Juárez mantiene sus expectativas por repetirlas en el próximo certamen, que dará inicio el 17 de febrero, a bordo del Renault Clío que alista el equipo GR Competición, centrando toda su atención en esta división, y descartando momentáneamente su retorno a la mayor, en donde cuenta con un Ford Focus, que está en alquiler.

Se les informa a los pilotos que pueden iniciar su renovación de licencias deportivas y médicas en la oficina de la C.D.A. del A.C.A., que se encuentra en el edificio de la sede central en la Ciudad de Buenos Aires, o en cualquier dependencia de la institución, en el resto del país, con el objetivo de agilizar la documentación para la fecha inaugural del Campeonato Argentino 2013 de Turismo Nacional.

Juan Pablo Rossotti confirmó que volverá a correr en Clase 3 de Turismo Nacional, y nuevamente con el equipo Trave Racing, que estrenará un Ford Focus que fue armado en el taller de José Martos. De esta manera, el piloto de Mataderos y el equipo de San Martín volverán a trabajar luego de tres años.

En un alto de sus vacaciones, el piloto cordobés de Las Varillas dialogó con www.apat.org.ar e hizo un breve balance de su campaña en la Clase 2 de Turismo Nacional, en la pasada temporada, y sus objetivos en la próxima, con el Renault Clío del equipo GR Competición y la motorización de Esteban Pou.

El piloto de Bahía Blanca concretó una importante acción solidaria, y mediante la subasta de su casco que utilizó cuando ganó en la Clase 3 de Turismo Nacional, en Río Cuarto, consiguió recaudar una importante suma para ayudar a esta institución de dicha localidad bonaerense, que entregó como donación a su titular, Nela Agesta.

La flamante unidad está siendo armada en el taller de Piumetto Carrera, en Córdoba, y reemplazará a la que utilizó en la temporada pasada, con la cual terminó en el tercer lugar del certamen de la Clase 3 de Turismo Nacional.

Tras una temporada difícil, como lo fue la última, en la Clase 2 de Turismo Nacional, el piloto tucumano mantiene su ritmo de trabajo en el taller de Yerba Buena, atendiendo a los trabajos de clientes particulares y dedicándole unas horas, al terminar la jornada, para potenciar el funcionamiento el Volkswagen Gol y buscar iniciar el certamen, el 17 de febrero próximo.

El cordobés, oriundo de Cruz Alta, debutará en la división mayor de Turismo Nacional con uno de los Fiat Línea del equipo FP Racing, luego de cerrar su ingreso en las últimas horas, con el director de la escudería, Edgardo Porfiri.

La escuadra con sede en la zona norte del Gran Buenos Aires, retomará sus actividades la semana entrante, para abocarse a los trabajos pendientes en los Renault Clío y el Citroën C3, unidades de la Clase 2 que, si bien están disponibles, ya cuentan con algunos pilotos interesados para conducirlos desde la primera fecha de Turismo Nacional, que se correrá el 17 de febrero.

El equipo de Casilda, que dirige Sergio Giacone, afrontará una nueva temporada en la Clase 2 de Turismo Nacional, con dos jóvenes pilotos que se integrarán, conduciendo los Renault Clío, Joaquín Telo, quien retorna tras su esporádico debut en San Jorge '11, y el pergaminense Alfonso Domenech, quien cuenta con antecedentes en el karting. Ambos estuvieron realizando un ensayo, con el objetivo de prepararse para el inicio del certamen.

Gabriel Zughella retornará en 2013 a manejar una marca muy afín a su campaña en la Clase 3 de Turismo Nacional, un Chevrolet, y con un equipo que ya lo tuvo en sus filas, el Kern Competición, que dirige  Nicolás Kern. El piloto de Caseros (Buenos Aires) comenzará conduciendo un Astra para luego, con el transcurrir de la temporada, pasar a un Cruze, al igual que su compañero, el chaqueño Matía Muñoz Marchesi.

Por tercera temporada consecutiva Córdoba se erigió triunfalmente en la Copa Federal de Turismo Nacional, título que lo consiguió a una fecha del cierre del certamen 2012, superando por amplio margen a Buenos Aires y Santa Fe, que nuevamente completaron el "podio". Misiones ocupó la 4° posición, seguido por Capital Federal, que ascendió varios lugares con respecto a la edición anterior.

Con el retorno de Esteban Tuero, quien fue campeón en 2008, y las tratativas para continuar contando en sus filas con José Luis Di Palma, la escuadra que dirige Edgardo Porfiri trabaja en Bigand para contar con los Fiat Línea de la Clase 3 de Turismo Nacional más afirmados, ahora con la motorización de los hermanos Luis y Mario Riva.

El piloto olavarriense dará un cambio de rumbo en su campaña, y en 2013 seguirá corriendo en la Clase 2 de Turismo Nacional con el Renault Clío que utilizó el fueguino, quien retornará a la Clase 3 con un Mitsubishi Lancer.

Luego de varias semanas de silencio, el piloto de Posadas confirmó que estará presente desde la primera fecha de Turismo Nacional, conduciendo uno de los autos de Clase 2 que alista el equipo de Juan Carlos Bertozzi. "Podemos volver a ser competitivos, con esta nueva apuesta", anticipó el misionero.

La Comisión Directiva de A.P.A.T. informa que aquellos pilotos de Clase 2 de Turismo Nacional que pretendan debutar y correr en la Clase 3 en 2013, deberán contar con 36 competencias corridas en la división menor, requisito que es indispensable para obtener la licencia habilitante de parte de la C.D.A. del A.C.A.

La escuadra de Jorge Pintó está abocada en terminar dos Chevrolet Corsa, con los cuales estará retomando su campaña en la Clase 2 de Turismo Nacional. Una de las unidades será para el debutante Alejandro Fantoni, quien cuenta con antecedentes en las categorías zonales santafesinas y pretende debutar en la división.

José Redolfi, padre de Pablo e Ignacio, quienes compitieron en las Clases 2 y 3 de Turismo Nacional, falleció este 1º de enero en la localidad cordobesa de James Craik. Sus restos son velados en la casa Alessio y recibirán cristiana sepultura en el cementerio local.