El olavarriense Agustín Herrerá dominó el primer entrenamiento del Turismo Nacional Clase 2 en el Circuito Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), con el Renault Clio del equipo GR Competición
Agustín Herrera dominó el primer entrenamiento de Turismo Nacional Clase 2 disputado en el Circuito Termas de Rio Hondo (Santiago del Estero), en el marco de la 8º fecha del Campeonato Argentino 2019 – Copa Fiat 100 años, Trofeo Ford Camiones, sobre el Renault Clio atendido por GR Competición, cronometrando 1m59s294 en la mejor de las once vueltas que giró sobre los 4804 metros de extensión del escenario termense, donde hoy comenzó la competencia.
El olavarriense superó por 0s074 a Maximiliano Bestani, quien este fin de semana disputa su quinta competencia en el presente certamen, regresando a la categoría con el Nissan March atendido por GR Competición, la misma formación que trabaja sobre el auto de Agustín Herrera, y que asesora técnicamente a Marcos Fernández, tercero en la cronometrada, a 0s121. Nicolás Posco se ubicó en el cuarto lugar, por delante de Joel Borgobello, quien con el VW Gol Trend se ubicó a medio segundo de Agustín Herrera, en el quinto lugar.
Julián Lepphaille, Alejandro Valderrey, Ever Franetovich, Walter López y Gastón Grasso completaron los principales tiempos de la primera salida a pista en el escenario termense, en el que los autos de Turismo Nacional Clase 2 tendrán su segunda salida a pista a partir de las 14:30 horas, para disputar el segundo entrenamiento previo a la primera de las dos etapas clasificatorias.
| 1° ENTRENAMIENTO TURISMO NACIONAL CLASE 2 CIRCUITO TERMAS DE RIO HONDO |
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| Puesto | Nro | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Dif. |
| 1 | 69 | Agustin HERRERA | RENAULT CLIO | 11 | 1:59.294 | |
| 2 | 7 | Maximiliano BESTANI | NISSAN MARCH | 11 | 1:59.368 | 0.074 |
| 3 | 18 | Marcos FERNANDEZ | NISSAN MARCH | 10 | 1:59.415 | 0.121 |
| 4 | 1 | Nicolas POSCO | FIESTA KINETIC | 10 | 1:59.670 | 0.376 |
| 5 | 13 | Joel BORGOBELLO | VW TREND | 10 | 1:59.694 | 0.400 |
| 6 | 3 | Julian LEPPHAILLE | TOYOTA ETIOS | 9 | 1:59.841 | 0.547 |
| 7 | 39 | Alejandro VALDERREY | FIAT PALIO | 7 | 1:59.991 | 0.697 |
| 8 | 14 | Ever FRANETOVICH | FIAT PALIO | 10 | 1:59.996 | 0.702 |
| 9 | 43 | Walter LOPEZ | NISSAN MARCH | 12 | 2:00.016 | 0.722 |
| 10 | 5 | Gaston GRASSO | TOYOTA ETIOS | 12 | 2:00.047 | 0.753 |
| 11 | 114 | Matias SIGNORELLI | NISSAN MARCH | 8 | 2:00.124 | 0.830 |
| 12 | 120 | Geronimo NUNEZ | NISSAN MARCH | 12 | 2:00.294 | 1.000 |
| 13 | 63 | Renzo TESTA | FIAT PALIO | 4 | 2:00.358 | 1.064 |
| 14 | 25 | Sebastian PEREZ | CHEVROLET ONIX | 10 | 2:00.360 | 1.066 |
| 15 | 11 | Gaston IANSA | FIESTA KINETIC | 10 | 2:00.460 | 1.166 |
| 16 | 73 | Lucas BAGNERA | TOYOTA ETIOS | 8 | 2:00.464 | 1.170 |
| 17 | 21 | Gabriel SCORDIA | FIESTA KINETIC | 7 | 2:00.611 | 1.317 |
| 18 | 36 | Alejo BORGIANI | VW TREND | 5 | 2:00.617 | 1.323 |
| 19 | 67 | Carlos RABANAL | RENAULT CLIO | 8 | 2:00.757 | 1.463 |
| 20 | 35 | Diego LEANEZ | TOYOTA ETIOS | 7 | 2:00.796 | 1.502 |
| 21 | 31 | Facundo LEANEZ | TOYOTA ETIOS | 9 | 2:00.827 | 1.533 |
| 22 | 65 | Fernando GOMEZ FREDES | NISSAN MARCH | 8 | 2:00.908 | 1.614 |
| 23 | 78 | Alejandro WEIMANN | TOYOTA ETIOS | 8 | 2:01.001 | 1.707 |
| 24 | 6 | Miguel CIAURRO | TOYOTA ETIOS | 9 | 2:01.054 | 1.760 |
| 25 | 150 | Damian MARKEL | TOYOTA ETIOS | 7 | 2:01.109 | 1.815 |
| 26 | 124 | Jorge POSSIEL | TOYOTA ETIOS | 7 | 2:01.220 | 1.926 |
| 27 | 24 | Juan I. CANELA | TOYOTA ETIOS | 6 | 2:01.241 | 1.947 |
| 28 | 32 | Sergio FERNANDEZ | NISSAN MARCH | 9 | 2:01.278 | 1.984 |
| 29 | 66 | Martin ALESSI | FIESTA KINETIC | 8 | 2:01.731 | 2.437 |
| 30 | 141 | Juan Pablo ROTONDO | FIESTA KINETIC | 6 | 2:01.787 | 2.493 |
| 31 | 54 | Facundo ROTONDO | FIESTA KINETIC | 7 | 2:02.146 | 2.852 |
| 32 | 159 | Agustin BONOMO | DS3 | 5 | 2:03.114 | 3.820 |
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RETIRO DE UNA VUELTA POR EXCEDER LÍMITE DE CIRCUITO: Maximiliano Bestani, Miguel Ciaurro, Alejandro Valderrey y Carlos Rabanal |
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