Facundo Chapur se sacó la espina por el accidente sufrido en el Cabalén y, a bordo del Fiesta que su equipo preparó en 19 días, logró ganar el Gran Premio del Río Hoteles y Casinos de la Clase 2, por la 8ª fecha del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros. El podio lo completaron el cordobés Joaquín Volpi (Corsa) y el campeón de la divisional menor, Adrián Percaz (Peugeot 207).
Puño derecho en alto de Facundo Chapur. Abrazos, saltos y gritos de emoción de parte de todo el DG Motorsport. Y no es para menos. Porque no sólo significó la primera victoria del cordobés en su carrera sino que también quedó en evidencia el gran trabajo y la consistencia que su equipo tuvo para armar un auto nuevo en menos de 20 días. Entonces ahí todo es más comprensible. Enorme triunfo de Chapur (19 vueltas en 35m41s159) para meterse en la séptima colocación del certamen de la Clase 2, en el cierre del Gran Premio del Río Hoteles y Casinos, por la 8ª fecha del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros, al que asistieron alrededor de 10.000 personas.
En el inicio de la carrera, lo más destacado pasó por el abandono de Juan Pablo Granero, que había largado tercero y se perfilaba como uno de los posibles animadores. El piloto de Tres Arroyos tuvo un problema en el palier que no logró resolver y así se despidió de General Roca. En la punta todo marchaba con tranquilidad: Chapur dominaba con cierta ventaja, mientras que los cordobeses Bruno Bosio y Joaquín Volpi no sufrían sobresaltos en el segundo y tercer lugar. Tampoco había una disputa entre ellos, que no lograban achicar diferencias. Atrás, Percaz y Alonso se mantenían expectantes.
Sin embargo, lo curioso acontecería en el final de la competencia, a cuatro vueltas del final. Bruno Bosio sufrió un problema en el motor que no lo dejó continuar y, así, perdió la posibilidad de escalar a la punta del campeonato. Entonces el que aprovechó su despiste para escoltar a Chapur fue Joaquín Volpi, que a bordo del Chevrolet Corsa, finalizó a 2s146. Esto le permitió también a Adrián Percaz, con su Peugeot 207, avanzar hacia el tercer lugar y obtener su primer podio en el campeonato (terminó a 2s875).
Más atrás terminaron el Clío de Matías Machuca (a 3s371) y los Corsa de Federico Alonso (a 4s586) y Diego Pérez (a6s216), que quedó tercero en el certamen junto a Bosio, a 16 puntos de Michieletto. En tanto, Emiliano Giacoponi (Clío), Esteban Sarry (Clío), Lucas Mohamed (Gol) y Emiliano González (Corsa) completaron el top ten de la Clase 2. Párrafo aparte para el tucumano Mohamed, que arrancó en el puesto 30º y finalizó noveno, en el estreno de su nuevo auto.
Detrás del lote de los primeros diez, terminaron los Clío de Juan Pablo Koch y Fernando Gómez Fredes, seguidos por Pablo Redolfi (Fiesta, ganador de Alta Gracia), Ever Franetovich (Clío) y Carlos Cagnolo (Corsa). En el puesto 16º quedó Badaracco que, gracias a los despistes de Bosio y Abdallah, continúa segundo en el campeonato a sólo seis unidades del líder. Gustavo Losada (Corsa) y los Renault Clío de Iván Ciccarelli, Damián Romero y Pablo Ortega, completaron los primeros veinte de la final de la divisional menor del TN. Ciccarelli fue víctima de un toque con Iván Arbusti, en la vuelta 13, que derivaría en el posterior apercibimiento al piloto de Tortugas, por maniobra peligrosa.
Por su parte, el puntero del campeonato, Ariel Michieletto, debió abandonar por un problema en el motor de su Clío, cuando sólo había completado cinco giros.
Final Clase 2
1º)Chapur,35;41,159
2º)Volpi, a 2s146
3º)Percaz, a 2s875
4º)Machuca, a 3s371
5º)Alonso, a 4s586
6º)Pérez, a 6s216
7º)Giacoponi, a 6s628
8º)Sarry, a 8s675
9º)Mohamed, a 9s344
10º)Gonzalez E, a 9s837
Lea todos los tiempos aquí
