Entrenamiento, clasificación, serie y final fueron para Guillermo Ortelli en el Gran Premio Vittal - Copa Peugeot de Turismo Nacional C3. Logró su primera victoria en Turismo Nacional.
Guillermo Ortelli obtuvo su primera victoria en Turismo Nacional C3 al adjudicarse el Gran Premio Vittal - Copa Peugeot disputado en el día de hoy en el Autódromo Oscar Cabalén (Alta Gracia, Córdoba), volviendo a situar en la cima del podio a un auto de la marca Renault, hecho que no ocurría desde el 25 de Abril de 2010, cuando Leonel Pernía vencía con un Renault Clío en San Jorge.
Ortelli partió adelante pero Fabián Yannantuoni fue más efectivo que Bruno Bosio y quedó ubicado segundo, por delante del cordobés que debió de conformarse con la tercera posición. Bosio comenzó a preocuparse rápidamente por Fabian Pisandelli al mismo momento que Fabian Yannantuoni superaba a Ortelli para ser el nuevo líder del evento final.
Yannantuoni logró una ventaja inicial sobre Ortelli en el cierre del segundo giro, mientras que Bosio no perdía referencias respecto al sáltense. Detrás, los Chevrolet Cruze de Pisandelli y Juan Pipkin cerraban los cinco clasificados. Un segundo cambio de mando surgió durante el tercer paso de carrera, al ser Ortelli el nuevo líder tras superar al final de la contrarrecta a Yannantuoni.
En su condición de escolta y coequiper de Ortelli, Yannantuoni comenzaba a retener a Bosio, Pisandelli y Pipkin, gestando el líder del evento final una diferencia inicial que dejaba clara sus intenciones de victoria. Pero, al paso del quinto giro, los márgenes entre los tres primeros se estabilizaron entre sí, no tardando mucho sumarse a este selecto grupo el pampeano Pisandelli. Chapur, en tanto, aguantaba su liderazgo de tabla anual desde el 11º lugar, penando con los 65 kilos que acarreaba su Peugeot 308.
En la cima, Ortelli comenzaba a escarparse progresivamente en la cima de la competencia, mientras Yannantuoni retenía a Bosio y este veía acercarse a Pisandelli, quien había gestado una clara diferencia respecto a su compañero de equipo Pipkin. Pero la aparición del Auto de Seguridad, al inicio de la novena vuelta, redujo las diferencias de todos los pilotos, prácticamente, a la mínima expresión.
Con el relanzamiento, llegó la segunda mitad de la competencia y con ello una disputa entre Ortelli, Yannantuoni, Bosio y Pisandelli por la primera posición en un compacto lote de cuatro autos. Pipkin, por su parte, debía controlar el rápido avance de Matías Rossi y Jorge Trebbiani, de gran trabajo general con el Seat Leon.
Trebbiani, en excelsa maniobra iniciada posterior al curvón, llegó tras la contrarrecta por delante de Pipkin y Rossi para ser el nuevo quinto de la final. Una vuelta más tarde, Pipkin perdía ante Rossi el sexto lugar. La punta tenía al compacto tren de giros atrás visiblemente fragmentado, con Ortelli, Yannantuoni, Bosio y Pisandelli apartados del solitario Trebbiani, mientras que Pipkin aguantaba a Rossi.
En el 17º giro, llegó la desgracia para Fabian Yannantuoni, quien abandonó la competencia, posibilitando el ascenso de Bosio al segundo lugar y el de Pisandelli al tercero. Ortelli, adelante, comenzaba a ver grande en sus espejos al Ford Focus de Bruno Bosio, quien comenzó a girar prácticamente soldado a los paragolpes del Renault Fluence.
Con el último giro marcado, Pisandelli fue por la posición de Bosio, quien acusaba problemas en la trompa de su Ford Focus y en el motor, dado que en un toque al sector trasero del auto de Ortelli, el múltiple se salió casi por completo perjudicándolo en la aceleración. Esto claramente favoreció a Ortelli, quien gestó la diferencia decisiva para obtener su primera victoria en la categoría, escoltado por Bruno Bosio y Fabian Pisandelli. Jorge Trebbiani quedó cuarto, en brillante labor con el Seat Leon. En tanto, completó los cinco primeros el Citroen C4 de Matías Rossi.
El Campeonato lo lidera Facundo Chapur (213 puntos), escoltado por Juan Pipkin (197 unidades) y Guillermo Ortelli (194 puntos). Los cinco primeros los completan Matías Rossi (184 puntos) y Fabián Pisandelli (164 unidades). El 15 de Diciembre, en La Pampa, cierra el Campeonato 2013 en La Pampa.
FINAL TURISMO NACIONAL CLASE TRES
AUTÓDROMO OSCAR CABALEN
1. Ortelli (Fluence), 34.59.330
2. Bosio (Focus), a 0.704
3. Pisandelli (Cruze), a 0.964
4. Trebbiani (Leon), a 2.899
5. Rossi (C4), a 7.965
6. Pipkin (Cruze), a 8.751
7. Merayo (Lancer), a 11.038
8. Tuero (Linea), a 11.473
9. Chapur (308), a 13.933
10. Carabetta (Fluence), a 14.798
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