Con el retorno de Esteban Tuero, quien fue campeón en 2008, y las tratativas para continuar contando en sus filas con José Luis Di Palma, la escuadra que dirige Edgardo Porfiri trabaja en Bigand para contar con los Fiat Línea de la Clase 3 de Turismo Nacional más afirmados, ahora con la motorización de los hermanos Luis y Mario Riva.

El piloto olavarriense dará un cambio de rumbo en su campaña, y en 2013 seguirá corriendo en la Clase 2 de Turismo Nacional con el Renault Clío que utilizó el fueguino, quien retornará a la Clase 3 con un Mitsubishi Lancer.

Luego de varias semanas de silencio, el piloto de Posadas confirmó que estará presente desde la primera fecha de Turismo Nacional, conduciendo uno de los autos de Clase 2 que alista el equipo de Juan Carlos Bertozzi. "Podemos volver a ser competitivos, con esta nueva apuesta", anticipó el misionero.

La Comisión Directiva de A.P.A.T. informa que aquellos pilotos de Clase 2 de Turismo Nacional que pretendan debutar y correr en la Clase 3 en 2013, deberán contar con 36 competencias corridas en la división menor, requisito que es indispensable para obtener la licencia habilitante de parte de la C.D.A. del A.C.A.

La escuadra de Jorge Pintó está abocada en terminar dos Chevrolet Corsa, con los cuales estará retomando su campaña en la Clase 2 de Turismo Nacional. Una de las unidades será para el debutante Alejandro Fantoni, quien cuenta con antecedentes en las categorías zonales santafesinas y pretende debutar en la división.

José Redolfi, padre de Pablo e Ignacio, quienes compitieron en las Clases 2 y 3 de Turismo Nacional, falleció este 1º de enero en la localidad cordobesa de James Craik. Sus restos son velados en la casa Alessio y recibirán cristiana sepultura en el cementerio local.

El piloto de Granadero Baigorria estuvo realizando un ensayo con el auto que conducirá durante la temporada 2013, en la división mayor de Turismo Nacional, un Honda New Civic, que condujo Ricardo Risatti en varias pruebas del último certámen, y que contará con la asistencia de Sergio Giacone y motorización de los hermanos Luis y Mario Riva.

El piloto de Río Gallegos evalúa retomar su actividad en la división menor de Turismo Nacional, tal como lo hiciera hasta mediados de 2011, en el certamen que comenzará el 17 de febrero. Si bien ya mantiene contactos, todo dependerá de la faz económica, la cual se definirá sobre mediados de enero.

Guillermo Albertengo pone en venta el Honda New Civic que utilizó desde mediados de temporada en la Clase 3 de Turismo Nacional, y apunta a evaluar su continuidad en la categoría durante 2013, buscando recuperar protagonismo en la división mayor.

El equipo JCB Motorsport tiene confirmada la formación para la temporada 2013. Se destaca la incorporación del misionero Tulio Badaracco y la ausencia de Ever Franetovich, mientras que Carlos Cagnolo se retiró de la actividad deportiva automovilística.

El santafesino  Emiliano Giacoponi decidió dejar el equipo de Sergio Giacone, para comenzar a atrabajar con el asesoramiento de Gabriel Rodríguez y la motorización de Esteban Pou.

La escudería de Bahía Blanca cumplió con una temporada superlativa que le permitió afianzarse en la Clase 3 de Turismo Nacional, a través de las actuaciones de Juan Pipkin, quien venció en Río Cuarto y ya cuenta con un nuevo Chevrolet Cruze para armarlo en el verano y estrenarlo en 2013, y Fabián Pisandelli, quien subió al podio en Oberá. Ambos continuarán ligados al equipo, en tanto que Juan Cruz Pisandelli mantiene conversaciones avanzadas para conducir el auto vacante.

El tucumano Maximiliano Bestani trabaja para  retornar al Turismo Nacional en la próxima temporada. Por ello estará probando en los próximos días un Renault Clio de su propiedad, con el que aspira a iniciar el 2013 en el Roberto Mouras de la ciudad de La Plata.

En Alta Gracia, el piloto de Capitán Bermúdez giró con la unidad que alista el equipo Renault Sport TN C3, dirigido por Miguel Alisi, con quien retorna a trabajar luego de casi una década en la división mayor de Turismo Nacional. 

El piloto de Capital Federal está abocado en su retorno para la próxima temporada en la división menor de Turismo Nacional, siempre vinculado a Lucas Benincasa y a 3.17 Team. "Estoy trabajando para estar nuevamente en el T.N., porque la categoría me gusta", manifestó.

En el taller de Martos Competición se están terminando con los trabajos de armado de un Ford Focus con baúl, que será destinado al equipo que dirige Pablo Trave, en San Martín. Dicha unidad será puesta en pista para mediados de enero, a fin de comenzar con sus pruebas, utilizando motor de Claudio Carlassare.

Luis Faija realizó un ensayo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, a bordo de su Volkswagen Gol de la Clase 2 de Turismo Nacional, para chequear el funcionamiento del auto y comenzar a prepararse para competir en la especialidad a partir de la primera fecha, que se correrá el 17 de febrero.

En el taller de Gabriel Rodriguez ya se encuentra en Alfa Romeo 147 perteneciente a Guillermo D`aguanno. Esa unidad será reformada por el equipo GR, para encarar el 2013 de la mejor manera.

Es el deseo de quienes integramos APAT.

Felíz Nochebuena y Felíz Navidad!!!

El piloto de Leandro N. Alem, quien fue subcampeón en la Clase 2 de Turismo Nacional, fue galardonado en la "Fiesta del Deporte Misionero" como el máximo representante de la actividad nacional, en 2012, en la terna que integró junto ante los obereños Carlos Okulovich y Rafael Morgerstern.

El experimentado piloto de la localidad bonaerense de Del Viso se incorporará en la temporada 2013 a la escudería Boero Carrera Pro para competir en la división mayor de Turismo Nacional con uno de los autos que alista el equipo comandado por Ignacio Boero. 

El piloto Roberto Luna estará conduciendo un Kia Cerato Forte en el Campeonato Argentino 2013 de Turismo Nacional. El auto fue entregado hoy por Ianina Zanazzi, Gerente de AutoPremium Olivos y será construído por Gabriel Rodriguez.

Se terminó el año deportivo para Fabricio Pezzini y el rendimiento del Chevrolet Astra le permitió luchar por el título hasta el Gran Premio Coronación, donde acarició el número 1 por algunos metros. Pero un despiste y un posterior toque con Luis Estivill le valieron un recargo, que lo hizo retroceder en el clasificador. El puntano analiza la temporada y da pistas acerca del futuro.

En el taller del equipo JF Racing, en San Luis, se están realizando diferentes labores en el Renault Clío de la Clase 2 de Turismo Nacional, con el cual completó la última temporada. El trabajo, que cuenta con asesoramiento de Raúl Saley, se enfoca en una revisación exhaustiva y reemplazo de sus componentes, con miras a tenerlo listo para la segunda quincena de enero 2013, y comenzar a probar en el autódromo "Rosendo Hernández".