Afirmó Josito Di Palma, piloto del equipo G Racing Car, quien tras su regreso a la categoría se prepara para correr en el escenario pampeano, donde logró su último triunfo en Clase 3.
En el inicio del Campeonato Argentino 2019 - Copa Fiat 100 años, el cual tuvo lugar en el Circuito Carlos Bassi del Parque La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis) durante los días 22, 23 y 24 de febrero, Luis José Di Palma tuvo su regreso a la categoría a bordo de un Peugeot 408 del equipo G Racing Car, con el que pese a no poder completar la competencia final, tuvo muy buenos parciales que lo ilusionan para lo que viene en el campeonato.
"Estoy muy contento de estar nuevamente en Turismo Nacional, la verdad que me encontré con un ambiente sano, genuino que mantiene un ámbito de compañerismo entre equipos, la categoría es como una gran familia y me sentí muy cómodo, el TN me trae muy lindos recuerdos, ya que he aprendido mucho como piloto acá", destacó quien luego de más de 6 años de ausencia regresó a Clase 3 bajo la asistencia técnica de Sebastián Prosperi, Diego Gay y la motorización de Fabián Boscarol.
"En La Pedrera me sentí muy feliz, el auto se mostró muy competitivo y aunque no creo en la mala suerte, hubo algunos factores que nos jugaron en contra y no nos permitieron redondear un buen resultado, pero tengo la certeza de que cuento con un gran equipo y estoy muy motivado para la carrera de La Pampa", comentó "Josito" sobre la primera fecha del certamen que lo tuvo como uno de los principales protagonistas de la final, en la que avanzó varios lugares hasta que debió abandonar producto de incidente con Jerónimo Teti que lo dejó fuera de carrera.
Con miras en la próxima cita del calendario, la cual se desarrollará entre los días 22, 23 y 24 de marzo, Di Palma llega con grandes expectativas al autódromo Provincia de La Pampa, ya que allí logró su última victoria en la categoría a bordo de un Fiat Línea del equipo FP Racing. Sobre la competencia disputada el 9 de diciembre de 2012, el arrecifeño recordó: "Fue un fin de semana difícil porque veníamos de tener un accidente muy grande en Río Cuarto en el cual el auto que yo corría no sirvió más, así que fui con el auto de mi compañero de equipo que no pudo correr esa fecha, cuando salí a pista noté que ese auto tenía un gran funcionamiento, incluso mejor al que utilizaba yo, así que fue un fin de semana de menor a mayor en el que a pesar de que no teníamos un buen potencial en las rectas, supimos aprovechar el gran funcionamiento que tenía a la hora de doblar. La final la largué en el puesto 16, sabía que era mi última carrera en la categoría y salió un carrerón en el que en la última curva pude superar a Pablo Piumetto y Luis Estivill para lograr la victoria".
