Repasamos los últimos antecedentes del Turismo Nacional en el Autódromo Juan Manuel Fangio (Rosario, Santa Fe), escenario del Gran Premio Coronacion del Campeonato Argentino 2017 de Clase 2 y Clase 3.
La espera finalizó. Mañana, a las 11,30 horas, los autos de la Clase 2 saldrán a pista para conocer los 3400 metros del Autódromo Juan Manuel Fangio (Rosario, Santa Fe), donde se disputará el Gran Premio Coronación del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional. Dicha competencia marcará el retorno de la categoría más federal del país al autódromo rosarino tras 22 años de ausencia, estrenando un plan de obras que renovó la traza del escenario santafesino en el que finalizarán las actividades deportivas del presente certamen.
La primera competencia en el Autódromo Juan Manuel Fangio se disputó el 18 de julio de 1993, en aquella oportunidad, Rafael Verna con un Ford Escort logró la pole position en la clasificación de Clase 2. En la final, Rogelio Mitri se impuso con su Volkswagen Gacel, mientras que Roberto Skowron (VW Gacel) y Carlos Bellocq (VW Gacel) completaron el podio. En la divisional mayor, Omar Bonomo con un Volkswagen Carat fue el más rápido en clasificación, pero en la final Omar Suriani logró vencer con su Renault 18, Hugo Redolfi, también con Renault 18 llegó segundo, mientras que Gerardo Del Campo completó el podio con Ford Escort.
El último antecedente del Turismo Nacional al trazado rosarino data del 29 de noviembre de 1996 y Hugo Lepphaille se quedo con el mejor registro clasificatorio a bordo de un Ford Escort. En la competencia final, Walter Tanoni (foto) se hizo con la victoria también con Ford Escort, mientras que Pablo Vuyovich (VW Gol) y Christian Dose (VW Gol) lo escoltaron en el podio. En Clase 3, al igual en la primera carrera disputada en Rosario, Omar Bonomo se quedó con la pole position, pero en esta oportunidad con un Volkswagen Pointer. El mismo Bonomo fue quien logró ganar la competencia final, en el segundo puesto finalizó Adalberto dos Santos con Ford Escort, por delante de Carlos "Tim" Pairetti, quien completó el podio también con Ford Escort.
Sobre el trazado de 2590 metros, el Turismo Nacional llevó a cabo su historia en el Autódromo Juan Manuel Fangio (Rosario). Un nuevo capitulo por delante tendrá a la categoría más federal del deporte motor evolucionando sobre los 3400 metros de la renovada traza, la que tendrá marcados sectores veloces y otros sinuosos en donde los casi setenta autos inscriptos darán nuevamente el mejor espectaculo deportivo con dos pilotos santafesinos involucrados en la definición de los certamenes: Alejandro Bucci y Leonel Larrauri.
